Käesolev köide keskendub koos selle mehhanismidega auto kanderaamistikule. Erilist tähelepanu pööratakse jõuülekande mõjule sõiduki jõudlusele, juhitavusele, mugavusele ja stabiilsust mõjutavatele teguritele, aerodünaamika põhitõdedele, sisepõlemis- ja elektrimootoritele ning matemaatilise modelleerimise tööriistadele.
Tegemist on põhjalikult täiendatud teise trükiga, et kajastada elektri- ja hübriidsõidukite, elektrooniliste juhtimissüsteemide ja autonoomse sõidu uusimaid edusamme.
